在高空升降车的维护工作中存在一些误区,导致高空升降车的水平偏低。这些误解有时似乎是正确的,有很大的危害,它会导致损失的车辆和人身安全的威胁,和更大的可能性是,事故隐患埋,或车辆的性能降低,磨损加快,生活是缩短。下面我们列举了青岛升降机机械出租维护中的一些误区。
1. 高空升降车的发动机温度怕高,不怕低
有人认为,在驾驶高空车时,发动机的温度不怕高,但也不怕低。事实上,当发动机温度很低的时候,它也是非常有害的。为保证发动机的使用寿命,应按操作手册规定的正常温度操作。
2. 盲目拆下高空升降车发动机恒温器
如果由于发动机温度过高而盲目拆下恒温器,冷却剂只能进行大循环,冷却强度无法调节,很难保证发动机在更合适的温度下工作。相反,发动机工作温度往往较低,导致发动机功率下降,加速磨损,油耗增加。如果在故障排除或更换后,发动机恒温器仍然是热的,则应修复冷却系统的其他部分,不能拆卸恒温器。
有人认为,驾驶高空升降平台时,发动机的温度不怕高,但也不怕低。事实上,当发动机温度很低的时候,它也是非常有害的。为保证发动机的使用寿命,必须按照高空车辆使用说明书规定的正常温度进行操作。
3.高空升降车水泵风机皮带越紧越好
皮带越紧越好。皮带过紧不仅会使皮带变长或断裂,缩短皮带的使用寿命,还会导致发电机轴和水泵轴的变形和弯曲,使轴承因张力过大而早期损坏。汽车发动机风扇皮带松紧应符合技术要求。一般情况下,正常皮带装配的挠度为10-15mm。
4. 高空升降车轮胎气压宁愿高一些也不要低
有些人喜欢给轮胎充高气压,这样不仅可以超载还可以节省燃料。这不是真的。如果胎压过高,会减少轮胎的地面,增加轮胎的磨损,容易爆胎。过高的胎压降低了轮胎的附着系数,降低了制动时的制动效果,增加了滑量的测量(尤其是在雨雪交加的道路上),对青岛升降机机械出租的驾驶安全造成了极大的危害。轮胎压力过低是不好的,会造成肩部磨损、轮胎折叠、油耗增加等。充气按轮胎标示的标准气压进行,充气体积一般为标准气压的±5%。
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